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Toyota progetta un nuovo impianto di batterie in Cina

13/08/2019

 

La mossa coincide con i piani del governo cinese di modificare il suo nuovo mandato sui veicoli energetici

 

 

Toyota mira a creare un quarto impianto di batterie per veicoli ibridi in Cina, dato che Pechino ha accantonato i piani per eliminare completamente le auto con motore a combustione e cercherà una politica più equilibrata.

La mossa coincide con i piani del governo cinese di modificare il suo nuovo mandato sui veicoli energetici per aumentare la produzione di ibridi a basso consumo di carburante. I veicoli ibridi sono raggruppati insieme ai tradizionali veicoli a benzina in Cina e sono stati quindi esclusi dai sussidi per l’acquisto di NEV in precedenza.

Secondo le normative vigenti, i produttori di automobili possono rispettare le quote ambientali producendo un veicolo elettrico per ogni 50 ibridi che producono, secondo un rapporto Nikkei.

 

 

La Toyota gestisce già una fabbrica di joint-venture nella provincia di Jiangsu

 

 

Primearth EV Energy, l’unità di produzione di batterie di Toyota, prevede di completare il nuovo impianto entro il 2021 con una capacità annuale di circa 100.000 batterie.

La Toyota gestisce già una fabbrica di joint-venture nella provincia di Jiangsu, nella Cina orientale, producendo 100.000 batterie ibride in nichel-metallo, insieme ad altre due che entreranno presto in produzione. La capacità totale dell’azienda nel paese quadruplicherà una volta che le tre nuove strutture saranno online.

Il colosso automobilistico giapponese osserva anche l’espansione nel boom del mercato dei veicoli completamente elettrici in Cina e potrebbe lanciare il suo primo lotto di modelli a marchio Toyota in collaborazione con BYD entro il 2025.

 

 

La Cina non metterà fuorilegge i veicoli alimentati a combustibili fossili

 

 

La Cina non metterà fuorilegge i veicoli alimentati a combustibili fossili, date le complicate situazioni locali del clima e dell’ambiente, ha dichiarato Wan Gang, ex ministro della scienza cinese e consulente politico di alto livello il mese scorso.

Pechino ha svelato una linea temporale per vietare le auto a gas alla fine del 2017, con Xin Guobin, vice ministro dell’industria, che ha dichiarato che le case automobilistiche in Cina dovrebbero avere una “conoscenza approfondita della situazione e modificare le loro strategie”.

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